8730 компаний - 134793 товаров и услуг
    
Седельный тягач MAN CLA 18.280 4x2 BBS
еще 1 фото
Оптом и в розницу
Седельный тягач MAN TGS 26.400 6х4 BLS ADR
В наличии
273 800 000 сум / шт.
Седельный тягач MAN TGS 33.480 6x4 BBS Maxiton HDI 120 тн
В наличии
331 000 000 сум / шт.
Седельный тягач MAN CLA 18.280 4x2 BBS
в наличии
142 300 000 сум / шт.
+998 показать номер
+(99871) 280-21-21
+(99890) 188-44-34
+(99890) 189-44-34
  • Описание товара
  • Дополнительно
  • Контакты

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Седельный тягач MAN CLA 18.280 4X2 BB CS23

Краткое описание автомобиля

– Бюджетный седельный тягач предназначен для перевозки различных грузов на средние расстояния в составе автопоезда полной массой до 40 т, отличается высокой надежностью, прочностью и безопасностью в любых условиях эксплуатации в сочетании с высокой производительностью при низких затратах на обслуживание, незаменим в строительстве и сельском хозяйстве

Общие данные

– Тип транспортного средства Седельный тягач (грузовой автомобиль)

– Категория транспортного средства N3

– Колесная формула 4х2

Размеры автомобиля

L Габаритная длина 5 880 мм

M Габаритная ширина 2 500 мм

N Габаритная высота до верхнего края кабины 2 713 мм

A Колесная база 3 600 мм

B Передний свес 1 320 мм

C Задний свес 960 мм

E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 075 мм / 1 815 мм

H Высота ССУ, с нагрузкой / без нагрузки 1 277 мм / 1 382 мм

P Размер установки ССУ от центра задней оси 450 мм

- Угол наклона ССУ вперед 8°, назад 8° и в поперечном направлении 3°

R3 Радиус габарита задней части тягача 1 710 мм

R4 Внутренний передний радиус безопасности 2 140 мм

G Дорожный просвет 270 мм

D Диаметр поворота автомобиля 15,5 м

Весовые параметры и нагрузки

– Снаряженная масса автомобиля 6 000 кг

– нагрузка на переднюю ось 3 500 кг

– нагрузка на заднюю ось 2 500 кг

– Вертикальная нагрузка на ССУ 12 000 кг

– Допустимая полная масса автомобиля 18 000 кг

– Допустимая нагрузка на переднюю ось 7 500 кг

– Допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500 кг

– Допустимая полная масса автопоезда 40 000 кг

Двигатель

– Модель D0836 LFL08

– Норма токсичности отработавших газов Euro 3

– Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и

промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

– Рабочий объем двигателя 6,9 л

– Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной

– Мощность двигателя при частоте вращения коленвала 280 л.с. / 206 кВт при 2400 об/мин

– Крутящий момент двигателя при частоте вращения коленвала 1100 Н·м при 1300 ? 1700 об/мин

– Экономический диапазон числа оборотов 1400 ? 1700 об/мин – Частота вращения вала на холостом ходу 600 об/мин

– Система питания одноплунжерный ТНВД Bosch, прямой впрыск, ECU - электронный блок управления топливным насосом, сдвоенный топливный фильтр и водоотделитель

– Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой

– Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, два масляных фильтра с охлаждением

– Система впуска воздуха за кабиной, направлена вверх, сухой воздушный фильтр с предварительной очисткой

– Система выпуска отработавших газов справа с выхлопной трубой назад

– Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см

– Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)

– Ограничитель скорости 89 км/ч, регулируемый

– Электрофакель облегчения холодного пуска нет

– Обогреватель топливного фильтра нет

– Обогреватель водоотделителя топлива нет

– Температурный диапазон окружающего воздуха от -10°C до +40°C

Сцепление

– Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа

– Привод гидравлический с пневмоусилителем

– Диаметр ведомого диска 430 мм

Коробка передач

– Модель ZF-9S-1110 ТO (Overdrive)

– Тип 9-ступенчатая, механическая, синхронизированная

– Передаточные числа

на передачах

(ПП – понижающая передача)

1 2 3 4 5 6 7 8 ПП ЗХ 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 9,48 8,97

– Коробка отбора мощности нет

Передний мост

– Модель MAN HD FM 08, изогнутый с колесной распоркой

– Передняя подвеска трапециевидная рессора 7,5 т с амортизатором

Задний мост

– Модель MAN-FORCE H9-13120

– Тип главной передачи планетарная (с планетарным колесным редуктором)

– Передаточное число планетарного моста 5,26

– Блокировка межколесного дифференциала нет

– Задняя подвеска трапециевидная рессора 11,5 т

– Стабилизатор и амортизаторы заднего моста нет

Рулевое управление

– Модель с гидравлическим усилителем ZF 8098

– Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»

– Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса

Тормозная система

– Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, с осушителем воздуха без подогрева и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы всех колёс - барабанные, с ABS

– Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов

– Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или

стояночная тормозная система

– Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB (тормоз с выпускным клапаном)

– 2-проводный тормозной разъем, за кабиной

Шасси

– Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали BSK 46

– Усиление задние части лонжерона

– Поперечина трубчатая 88,9х6 мм из стали BSK 46

– Поперечина коробки передач U-профиль 144х70х72мм из стали FE 510

– Задняя поперечная балка 206х128х10 мм из стали FE 410

– Передний бампер из SMC пластика с передним защитным брусом и переднее буксирное устройство

– Задние крыла с брызговиком нет

– Рабочая площадка с подножкой и поручнем нет

Седельно-сцепное устройство

– Седельно-сцепное устройство JOST, под шкворень диаметром 50,8 мм (2”), высота 172 мм

– Опорная плита 40 мм

Кабина

– Кабина над двигателем, цельнометаллическая, удлиненная со спальным местом типа 'ML - Mittellang', шириной 2200 мм, длиной 1820 мм, двухместная

– Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах

– Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева

– Солнцезащитный козырек на ветровом стекле

– Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон

– Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора

– Крыло целиком выполнен из SMC (sheet moulding compound) пластика

– Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя

– Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки

– Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира

– Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон

– Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких материалов; передняя панель с инструментами управления

– Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником

– Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником

– Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя

– Электронный тахографа автоматический на 2 водителя

– Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором

– Вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха

– Механический подъёмный люк нет

– Кондиционер нет

– Автономный отопитель кабины нет

– Обтекатель (спойлер) на крыше кабины нет

Электрооборудование

– Напряжение бортовой сети 24 В

– Генератор 28В, 80A - 2240 Вт

– Аккумуляторная батарея 6СТ-100 А·ч –12 В, 2 шт.

– Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический

– Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов

– Звуковой сигнал электрический двухтональный, звуковой сигнал при включении передачи заднего хода

– Освещение: передние галогенные сдвоенные фары H7, корректор фар, многокамерные задние

осветительные фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари

– Розетка на задней стенке кабины водителя для подключения АБС полуприцепа

– Розетка за кабиной водителя 24 В 7+ 7-полюсная для подключения полуприцепа

– Спиральные провода между розеткой и полуприцепом

Цветовая гамма

– Цвет кабины белый RAL 9016

– Цвет шасси графитовый черный RAL 9011

– Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006

Колесные диски и шины

– Дисковое колесо 9,00-22,5 с 10 отверстиями

– Размер шин для передних колес (рулевая ось) 315/80 R22,5 HSR Continental

– Размер шин для задних колес (ведущая ось) 315/80 R22,5 HDR Continental (двоеная ошиновка)

– Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 156/150, индекс скорости L (120 км/ч)

– Условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги

– Запасное колесо с держателем на левой стороне, размер шин 315/80 R22,5 HSR Continental

Топливный бак

– Вместимость топливного бака 335 л

– Стальной круглый бак справа, крышка запирающийся, сетчатый фильтр

– Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007 и O’zDSt 989:2010, массовая доля серы не более 0,05 %

Инструменты

– 1 противооткатный упор, домкрат 12 т, знак аварийной остановки

– Руководство по эксплуатации на английском и русском языке

– Стандартный набор инструментов

Эксплуатационные показатели

– Максимальная скорость 95 км/ч (с ограничителем 89 км/ч)

– Экономический диапазон скорости 60 ? 80 км/ч

– Максимальный преодолеваемый подъем 23 %

– Контрольный расход топлива л/100 км (не устанавливается производителем)

Цену на товар Вы можете уточнить у поставщика по телефону
Цену на товар Вы можете уточнить у поставщика по телефонам
+(99871) 2802121
+(99890) 1884434
+(99890) 1894434
или написав им письмо