Двухрядные цилиндрические подшипники серии NN 3020 \ 3182 \ 20

Внутренний диаметр: 100,0

Наружный диаметр: 150,0

Ширина (мм.): 37,0

Масса (кг.): 2,20

Подшипники можно классифицировать на следующие основные типы:

• шариковые,

• роликовые цилиндрические,

• роликовые конические,

• двухрядные самоустанавливающиеся подшипники,

• игольчатые подшипники,

• упорные шариковые,

• упорные роликовые.

Шариковые подшипники

Шариковые подшипники наиболее распространенный тип подшипников. В них применяются шариковые тела качения, которые катятся в беговых дорожках, выполненных на поверхностях наружных колец (обойм), и заключены в штампованные или механически обработанные или синтетические (полимерные) сепараторы. Благодаря точечному контакту между шариками и беговой дорожкой момент трения у такого типа подшипников не велик, поэтому они могут развивать большие скорости вращения.

Иллюстрация: SNR

Шариковый подшипник

Элементы шарикового подшипника

По воспринимаемой нагрузки шариковые подшипники классифицируются на:

радиальные -  воспринимают преимущественно радиальные силы;

радиально-упорные и упорно-радиальные - воспринимают радиальные и осевые усилия;

• упорные - воспринимают только осевые силы;

• с четырёхточечным контактом - воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях или комбинированную радиальную нагрузку при одновременном действии осевой.

а - открытый однорядный подшипник стандартной конструкции,

б - открытый однорядный подшипник со сферическим наружным кольцом,

в - открытый однорядный подшипник с утолщенным наружным кольцом,

г -  открытый двухрядный подшипник стандартной конструкции