Георешетка гексагональная ТХ-160

Георешетка полимерная гексагональная ТХ-160 - это плоская трехосноориентированная полипропиленовая решетка с треугольной ячейкой, применяемая для усиления крупнофракционных несущих слоев дорожной одежды, а также для использования в конструкциях, подверженных повышенным статическим и динамическим нагрузкам и в основании земляного полотна на слабых (просадочных) грунтах существующего основания. Материал георешетки представляет собой цельную жесткую решетчатую структуру из равносторонних треугольников, которая способна воспринимать воздействия нагрузок равномерно во всех направлениях

Могут быть использованы материалы различных марок с максимальной прочностью от 17 до 45 кН/м.
При необходимости может вместе с георешеткой укладываться и геотекстиль. Геотекстильное полотно прикатывается к основанию георешетки методом термоскрепления и препятствует смешиванию слоев на границе контакта.

Для максимально эффективного использования георешетку полимерную гексагональную  укладывают между разнофракционными материалами (на поверхности песчаного или грунтового слоя и под слоем крупнофракционного материала). Размер ячеек георешетки должен соответствовать размеру средней фракции укладываемого на нее материала для обеспечения эффекта заклинки крупных частиц и включения в работу самой геосинтетики, благодаря образованию композитного слоя.

Необходимое количество армирующих слоев и характеристики георешеток определяются на основе инженерных расчетов с учетом геологических условий и категории дороги.

Области применения георешеток полимерных:

• Нежесткие дорожные одежды при строительстве и реконструкции всех категорий автомобильных дорог.
• Обеспечение технологических, промысловых временных проездов;
• Устройство площадок под высокие статические и динамические нагрузки;
• Строительство на слабых основаниях.

Эффект от применения материала:

• Возможность сокращения толщины несущего слоя нежесткой дорожной одежды или в увеличении срока службы конструкции за счет повышения прочностных и эксплуатационных характеристик;
• Разделение слоев разнофракционных материалов препятствующих перемешиванию слоев;
• Улучшение работы дорожного покрытия под действием вибродинамических нагрузок за счет жесткой структуры ячеек материала и высокой стойкости к истираемости георешетки;
• Снижение сдвигающих напряжений в нижележащих слоях за счет внедрения в конструкцию геоматериала.