Подшипник является роликовым, радиальным, сферическим двухрядным. Он может заменять практически аналогичный подшипник 3520. Отличием от последнего является большее количество роликов и, соответственно, несколько более высокая грузоподъемность. Да и в целом, эта конструктивная особенность имеет лучшие характеристики. Также, в отличие от подшипников основного конструктивного исполнения, серия 53000 производится в основном со стальными сепараторами (и даже полиамидными), что снижает их стоимость. Предназначены для восприятия значительных радиальных нагрузок и осевых, в размере 20% от неиспользованных допустимых радиальных. Выдерживает несоосность валов.

Изготавливается на следующих предприятиях: минский 11 ГПЗ (в настоящее время маркировка MPZ, номер подшипника проставляется по международной номенклатуре),Степногорский подшипниковый завод, 23 ГПЗ (Вологда, клеймо VBF). Может также производится на самарском 9 ГПЗ под заказ крупных поставщиков.

Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22220СС или 22220EW в зависимости от производителя. Также могут стоять и другие обозначения, в зависимости от конструктивных особенностей.

Технические характеристики подшипника 53520

Внутренний диаметр – 100 мм;

Наружный диаметр – 180 мм;

Ширина – 46 мм;

Количество роликов — 38 шт.;

Размеры ролика, мм — 19,5х17,499;

Масса – 5,15 кг;

Грузоподъемность динамическая — 311 кН;

Грузоподъемность статическая — 415 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 2400 об/мин.