G'ildirakli rulman - bu eng ko'p yuklanadigan qismlardan biri bo'lib, u nafaqat avtomobilning og'irligini, balki tormozlash, tezlashuv va burilishdan kelib chiqqan qo'shimcha yuklarni ham hisobga oladi. Bunday sharoitda ishlaydigan mexanizm iloji boricha ishonchli tarzda amalga oshiriladi, agar uyaning o'zi g'ildirakning aylanishiga imkon bersa, rulman butun tuzilishini to'xtatib turadigan qilib o'rnatadi Dizayn bo'yicha rulmanlar bitta qatorli va ikki qatorli, burchakli aloqa va konusli rolikli rulmanlarga bo'linadi. Rulman yuzasi qanchalik katta bo'lsa, uning elementlariga yuklama kamayadi va xizmat muddati uzoqroq bo'ladi, shuning uchun ko'pgina ishlab chiqaruvchilar bir-biriga (ko'p yo'nalishli yuklarni qoplash uchun) o'rnatiladigan yoki darhol ikki qatorli qilingan konusli rulmanlarni afzal ko'rishadi. Rulmanning oxirgi yuzasida yog 'oqishi va suv va axloqsizlikning kirib kelishidan ishonchli himoya qiluvchi himoya halqasi mavjud. Ringning shikastlanishi rulmanning o'rnini almashtirishni anglatadi: ularning barchasi ajratib bo'lmaydigan va ta'mirlanmaydigan qilib yasalgan.