Поперечный рычаг независимой подвески колеса является отличительным признаком двухколейных транспортных средств, составной частью подвески колёс и тем самым косвенно ходовой части. Без работоспособного поперечного рычага подвески каждое транспортное средство на определённой скорости совершало бы непроизвольный разворот и при торможении и разгоне очень тяжело удерживалось бы в колее. Тем самым становится ясно, что поперечный рычаг независимой подвески колеса обуздывает все силы, оказывающие воздействие в горизонтальном направлении. Они проявляются во время езды всегда сначала в области колёс, т.к. горизонтальные силы встречаются с направлениями движения. Потому поперечные рычаги подвески активизируются в этой части автомобиля и являются составными частями подвески колёс на мостах, а потому являются также направляющей буксовой тягой.