Станок балансировочный Sivik Alpha Luxe CБМП-40 Л (Россия)

Балансировочный стенд CБМП-40 Л – Alpha Luxe (СИВИК, Россия)

Диаметр дисков 10”-26”Автоматический ввод двух параметров колеса – расстояние до колеса, диаметр.

Размер ширины диска вводиться в ручную.

Система Direct 3D – точное прямое измерение геометрии ALU – дисков. 22 “ LED монитор

Модель класса БИЗНЕС с интеллектуальным приводом. Отличают удобство в эксплуатации, простота и надежность. Информативный LCD-монитор обеспечивает комфортную работу на станке.

Легкость в освоении и обслуживании:  наглядное представление информации при работе

- экраны подсказок доступны в любой момент

- текстовое меню настроек

- пошаговые инструкции по калибровке

- речевое сопровождение

Дополнительные функции: Оптимизация положения "шина-диск". Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.

- «Невидимый груз» – SPLIT. Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

ПАРАМЕТРЫ

Макс. масса колеса, кг 65

Макс. диаметр диска, дюйм 26

Макс. ширина диска, дюйм 20

Макс. диаметр колеса, мм 800

Точность, г 1

Диаметр вала, мм 40

Дисплей LCD 19

Напряжение в сети 220В

Масса, кг 85

Габаритные размеры, мм 915 x 1290 x 1330

Цвет Синий / красный

ОСНАЩЕНИЕ

Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции

Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм

ФУНКЦИИ

Split - установка ленточных грузов за спицами  

Быстрый выбор способа установки груза "12 часов", "6 часов", линейкой

Счетчик отбалансированных колес

Отчет об установленных грузах

Три профиля оператора

Оптимизация положения шина-диск

Специальная программа для балансировки мотоколес

Компенсация дисбаланса адаптера

Речевое сопровождение, полифония

Комплектация:  Быстросъемная гайка Sivik. Три конуса (43÷114,5 мм). Клещи для установки и снятия грузов. Удлинитель электронной линейки. Кронциркуль.

Технология Direct3D: Прямое измерение параметров плоскостей коррекции. Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру.
Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками.
Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.
Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.

Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных  грузов. При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).
Завершающая часть технологии Direct3D – установка
ленточных грузов электронной линейкой:
- точно на дистанцию, соответствующую расчетной
- точно в расчетное угловое положение
- оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
его до звукового сигнала и прижимает к ободу