Стенд СТ.441462.701ГВ

Назначение оборудования:

Стенд предназначен для проверки основных характеристик воздухораспределителей (магистральной, главной части) грузовых вагонов (№483, №483А, №483М, №483А-03, №483А03БС, №483А-04 ТУ 3184-021-05756760-00, №6540 и №6540-02 ТУ 3184-017-10785350-2013) при их выдаче из ремонта в соответствии с требованиями «732-ЦВ-ЦЛ Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» в условиях вагонных депо и вагоноремонтных заводов.

Функциональные возможности:

• Проведение испытаний в автоматическом режиме.

• Проверка зарядки магистральной части на режиме «равнинный» при зарядном давлении (5,4±0,1) кгс/см².

• Программное обеспечение стенда позволяет обрабатывать и хранить информацию о проведённых испытаниях.

• Проверка мягкости действия магистральной части на режиме «равнинный» при зарядном давлении (6,0±0,1) кгс/см².

• Проверка ступени торможения и отпуска магистральной части на режиме «равнинный» при зарядном давлении (5,4±0,1) кгс/см².

• Проверка полного служебного торможения и отпуска магистральной части на режиме «равнинный» при зарядном давлении (5,4±0,1) кгс/см².

• Для проверки отпуска магистральной части на горном режиме переключатель следует установить в положение «горный», проверка проводится при зарядном давлении (6,0±0,1) кгс/см².

• Проверка зарядки и мягкости действия главной части, ступени торможения и плотности главной части при ступени торможения производится на режиме «равнинный» при соответствующем давлении.

• Проверка давления сжатого воздуха в ТР в зависимости от режима торможения производится на режиме «равнинный» при зарядном давлении (5,4±0,1) кгс/см².

• Проверка действия выпускного клапана главной части при зарядном давлении сжатого воздуха в РК (5,4±0,1) кгс/см².

Технические характеристики:

Требования при эксплуатации:

• Сжатый воздух должен соответствовать 4 классу чистоты воздуха по DIN ISO 8573-1 либо 3 классу по ГОСТ 17433-80.

• Для увеличения ресурса стенда рекомендуется установить отдельный компрессор и осушитель воздуха.

• Давление сжатого воздуха должно быть не меньше 0,8 МПа.