Transmissiya moylari - bu vites qutilarini, uzatish qutilarini, harakatlantiruvchi o'qlarning oxirgi uzatmalarini, rul mexanizmlarini [1], shuningdek, barcha turdagi tishli va zanjirli uzatmalarni (reduktorlarni) moylash uchun ishlatiladigan moylash moylari.

Ko'pincha qoldiq neft moylarini distillat moylari va qo'shimchalar (asosan fosfor, xlor, oltingugurt, molibden disulfidi o'z ichiga olgan eskirishga qarshi, haddan tashqari bosim) qo'shgan holda tanlab tozalashdan olingan ekstraktlar asosida olinadi.

Yuqori yuklangan transmissiyali avtomobillar paydo bo'lishidan oldin, nigrol ishlatilgan.

Yopishqoqlik 100°C da 6-20 mm²/s. Ochiq viteslar qo'shimchalar bilan ayniqsa yopishqoq (100 ° C da 50-500 mm² / s) qoldiq moylar bilan yog'langan.

Qo'zg'aysan o'qlarini gipoid tishli bilan moylash uchun gipoid moylar qo'llaniladi (ular tarkibida material bilan kimyoviy reaktsiyaga kirishadigan qo'shimchalar mavjud bo'lib, ular tutilishga qarshi qoplamalar funktsiyasini bajaradigan birikmalar hosil qiladi). Hipoid viteslar uchun mo'ljallanmagan moylardan foydalanish qabul qilinishi mumkin emas (asosiy vites juda tez ishdan chiqadi).