MP160N-0,4 namunaviy manometrlar

Temir yo‘l manometri MP-160N-0,4 — bu temir yo‘l transport tizimlarida bosimni o‘lchash uchun yuqori aniqlik va ishonchlilikka ega qurilma. Korpus diametri 160 mm bo‘lib, o‘qishlarni qulay va aniq ko‘rsatadi, hatto intensiv ishlash sharoitida ham.

MP-160N-0,4 manometri lokomotiv, vagon va boshqa kritik tizimlarda tormoz va gidravlik bosim nazorati uchun ishlatiladi. Aniqlik klassi 0,4 ishonchli ko‘rsatkichlarni ta’minlaydi, bu xavfsiz harakat va uskunaning to‘g‘ri ishlashi uchun juda muhimdir.

Korpus metallardan ishlab chiqarilgan va korroziyaga chidamli qoplama bilan himoyalangan, bu qurilmani tashqi ta’sirlardan himoya qiladi va xizmat muddatini uzaytiradi. Shisha qalinlashtirilgan bo‘lib, tirnalish va yorilishlarga chidamli, o‘qishlarni aniq saqlaydi. Tishli ulanish qurilmaning oson montaji va demontajini ta’minlaydi.

MP-160N-0,4 manometri yuqori aniqlik, ishonchlilik va ekstremal sharoitlarga chidamlilik bilan ajralib turadi. Qurilma -40°C dan +50°C gacha bo‘lgan haroratlarda ishlaydi va temir yo‘l transportining kritik tizimlarida bosim nazorati uchun ideal hisoblanadi.

Texnik ma’lumotlar:

• Qurilma turi: temir yo‘l manometri

• Model: MP-160N-0,4

• Korpus diametri: 160 mm

• Aniqlik klassi: 0,4

• Bosimni o‘lchash diapazoni: 0–6 MPa

• Ish harorati: -40°C … +50°C

• Korpus: metall, korroziyaga chidamli

• Shisha: qalinlashtirilgan

• Ulanish: tishli

• Qo‘llanish sohalari: lokomotivlar, vagonlar, tormoz va gidravlik tizimlar

• Xususiyatlar: yuqori aniqlik, ishonchlilik, vibratsiyaga chidamlilik

Kalit so‘zlar (o‘zbek):
Manometr, temir yo‘l, MP-160N-0,4, aniqlik, bosim