Стойка гидравлическая (подъемник трансмиссий) EE-TJ806 - 1 тон

Стойка трансмиссионная, гидравлическая, мобильная - EE-TJ806 - 1 тон 

Имеет компактные размеры, быстрый подъем, заменяемые зап.части, крепкие и надежные соединения.

Это идеальное оборудование для монтажа и ремонта трансмиссии автомобилей в автосервисах.

Грузоподъемность - 1000 кг

Высота подхвата - 830 мм

Высота подъема - 1800 мм

Стойка трансмиссионная гидравлическая профессиональная  грузоподъемность 1000 кг.

Используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания.

Данная стойка является переносным подъемным устройством. С ее помощью можно поднять и переместить снятый узел.

Опция - Оборудована страховочной цепью, для предотвращения падения агрегата.

Трансмиссионные гидравлические стойки для снятия КПП

Гидравлические трансмиссионные стойки предназначены для выполнения различных работ, связанных с монтажом и демонтажем коробок передач, ремонтом, заменой и обслуживанием выхлопной системы, работами, связанными с ремонтом двигателей, с другими элементами системы трансмиссии.

Гидравлические стойки для снятия КПП еще называют другим термином: гидравлические домкраты. И это, по сути, правильно. Все трансмиссионные стойки работают по принципу гидравлического домкрата. И приводом стоек является гидравлическая система подъема и опускания.

Создание усилия в гидравлической стойке достигается за счет перепадов сечения в главном гидравлическом цилиндре и плунжере. Собственно, по этому принципу работают все гидравлические домкраты. В качестве рабочей жидкости используется масло для домкратов.

Особенности применения гидравлических трансмиссионных стоек

Важными характеристиками этих подъемных систем является грузоподъемность, которая редко превышает 2 тонны. Это связано с  тем, что этой грузоподъемности хватает, чтобы справиться с любым по весу агрегатом в автомобиле.

Следующая характеристика – рабочий ход штока. Для грузовых автомобилей чаще всего применяются гидравлические стойки для снятия КПП с телескопическим рабочим штоком. У таких конструкций долее длинный рабочий ход штока, чем у стоек с одинарным штоком.

Еще одна важная характеристика – минимальная высота при полностью задвинутом штоке. Меньшая высота конструкции дает возможность свободно подкатить стойку под автомобиль, не используя для этого смотровую яму.

Внимание! Во избежание поломки, при использовании стойки вместе с подъемником просим учесть - не пытайтесь опустить автомобиль на гидравлическую стойку. Грузоподъемность стойки рассчитана на подъем и удержание агрегата (КПП, редуктора, суппорта и т.п.), а не автомобиля!

Не используйте стойку в качестве страховочной при ремонте автомобилей с длинной базой( для избежания раскачки автомобиля и т.п.). Выдавит манжеты из-за превышения нагрузки.