Volkswagen ID.6
Код: P-0666188 Данного товара сейчас нет в наличии. Вы можете отправить заявку продавцу чтобы быть в курсе о поступлении товара.Трехрядный кроссовер Volkswagen ID.6 дебютировал в двух вариантах

Это третья модель электрического ID-семейства компании Volkswagen в КНР дебютировала сразу в двух разновидностях.

Совместное предприятие FAW-VW на севере страны будет выпускать модель Volkswagen ID.6 Crozz, а южное СП SAIC-VW станет производить кроссоверы Volkswagen ID.6 X. Такое разделение труда уже отработано на модели ID.4 для Китая. Две версии одной машины различаются главным образом дизайном: у них разные бамперы, фары, задние фонари и декор. Но в целом это один и тот же автомобиль.

По размерам ID.6 сопоставим с Туарегом: длина — 4891 мм, ширина — 1848 мм, высота — 1680 мм. А колесная база даже длиннее: 2965 мм против 2904 мм. Но пропорции у электромобиля, конечно, другие, да и «внедорожным» клиренсом он похвастать не может. На выбор есть колеса диаметром от 19 до 21 дюйма.

Модели ID.6 Crozz и ID.6 X имеют разную форму передней панели и вентиляционных дефлекторов, но в целом у них не просто одинаковые салоны — они сделаны по тем же лекалам и из тех же компонентов, что и у младших ID-моделей. Здесь почти нет физических кнопок, а управление всеми второстепенными функциями возложено на 12-дюймовый тачскрин медиасистемы.

Третий ряд есть уже в базовой комплектации, но можно выбрать между семиместной и шестиместной компоновками салона. В первом случае на втором ряду установлен трехместный трехсекционный диван, во втором — два «капитанских» кресла. В любом случае сиденья второго ряда имеют продольную регулировку.

Платформа MEB та же, что у других ID-электромобилей, — со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, а у задних колес барабанные тормоза. Можно заказать адаптивную подвеску DCC, а еще среди опций есть адаптивный круиз-контроль Travel Assist с функцией удержания в полосе.

На выбор предложены две заднеприводные модификации с мотором мощностью 180 или 204 л.с., а также полноприводная топ-версия 4Motion с двумя двигателями с суммарной отдачей 305 л.с. Самый мощный ID.6 может разогнаться до «сотни» за 6,6 с, но максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. В зависимости от комбинации моторов и батарей паспортный пробег на одной зарядке варьируется от 436 до 588 км по действующему в Китае циклу NEDC.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип аккумулятора | Li-NMC аккумулятор |
| Запас хода, км | 588 |
| Быстрая зарядка (до 80%), мин | 40 |
| Стандартная зарядка 0~100% , (ч) | 12,5 |
| Емкость аккумулятора, (кВт*ч) | 83,4 |
| Максимальная мощность,кВт (л.с.) | 150 (204) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 310 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Габариты (длина*ширина*высота),мм | 4876*1848*1680 |
| Колесная база,мм | 2965 |
| Снаряженная масса, кг | 2280 |
| Объем багажного отделения (л) | 202~1820 |
| Тип привода | задний |
| Тип коробки передач | односкоростной одноступенчатый редуктор |
| Тип двигателя | синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Передняя подвеска | Macpherson, независимая |
| Задняя подвеска | многорычажная независимая подвеска |
| Усилитель руля | электрический |
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира | да |
| Передняя / задняя боковая подушка безопасности | да |
| Передняя / задняя шторка безопасности | да |
| Сигнализация непристегнутого ремня безопасности | да |
| Крепление ISO FIX | да |
| Функция автоматической парковки | да |
| Регулировка положения рулевого колеса | вверх и вниз, по вылету |
| Антиблокировочная система | да |
| Распределение тормозного усилия | да |
| Камера заднего вида | да |
| Система круиз-контроля | Адаптивный круиз на полной скорости |
| Система контроля усталости водителя | да |
| Передний / задний парктроник | да |
| Климат-контроль | да, зональный |
| Система помощи при спуске | да |
| Электронный ручной тормоз | да |
| Распознавание дорожных знаков | да |
Дополнительную информацию и актуальную стоимость уточняйте у менеджеров.
К данному товару отзывов пока нет.